日本旅游大阪值得去么
日本大阪+京都6日5晚
D1 达到大阪
D2 清水寺
三年坂二年坂
八坂神社
花见小路
御金神社
东寺
伏见稻荷大社
千本鸟居
D3 金阁寺
二条城
岚山
嵯峨野 竹林小道
岚山嵯峨野观光小火车
渡月桥
心斋桥
道顿堀
D4 奈良公园
东大寺
若草山
大阪城公园
大阪城天守阁
难波八坂神社
新世界本通商店街
D5 伊根的舟屋
伊根湾观光船游览
伞松公园
天桥立
天桥立缆车
美山町北村
D6 Rinku Town
日本大阪+京都+奈良+东京+富士山6日
D1 达到大阪
D1 大阪城公园
心斋桥
D2 奈良公园
清水寺
三年坂二年坂
八坂神社
祇园
D3 河口湖
忍野八海
御殿场奥特莱斯
富士地震馆
D4 镰仓高校前
湘南海岸
镰仓小町通
D5 秋叶原电器街
银座
雷门
浅草寺
日本大阪+京都+奈良+东京+富士山6日
D1 达到大阪
D1 大阪城公园
心斋桥
D2 岚山
嵯峨野 竹林小道
渡月桥
清水寺
三年坂二年坂
伏见稻荷大社
千本鸟居
八坂神社
祇园
D3 奈良公园
春日大社
D4 富士山五合目
河口湖
富士地震馆
秋叶原电器街
D5 皇居外苑
雷门
浅草寺
银座
（2）访日游客过度集中于东京圈、京都—大阪圈等地区，这些地区的若干景点时常人山人海，不利于维护景区人文和自然环境，也给当地交通和居民生活带来困扰。特别是远途访日的美欧澳、东南亚等地游客的目的地分布比东亚邻国游客的分布更加集中，加剧了疫情前已经出现的“过度旅游”。一些城市的酒店预约越来越难，影响了国内外游客和商务人士的旅行体验。
在国际方面，青岛胶东国际机场加大力度拓展国际航线，暑运期间，青岛胶东国际机场国际客运航线增至22条。日韩门户枢纽功能进一步增强，先后恢复济州航线、加密大阪航线，首尔快线日均往返32架次，航班量居全国首位，釜山、大阪航班量居全国前5位，日韩航班量、旅客量均稳居全国第三位。持续稳定运营东南亚及洲际航线，新加坡、曼谷、加德满都等航点成为旅游热门流量聚集地，往返东南亚及南亚的航班达到日均5架次；莫斯科、伦敦、悉尼、墨尔本、迪拜5条远程国际航线恢复至每周4—6架次运营。
案发的此花区位于大阪西部，濒临大阪湾，曾是重工业区，上个世纪随着工业外迁逐渐衰落。直到2001年日本环球影城在该区开业，才通过吸引游客迎来复兴。也算是疫情结束后，日本打算依靠旅游业重振经济的一环。
